今年4-5月份，繼美孚、?？松葷櫥蛢r(jià)上調價(jià)上調之后，國產(chǎn)潤滑油品牌也頂不住壓力相繼調價(jià)，長(cháng)城潤滑油各牌號潤滑油每噸漲幅在200-400元不等，而昆侖潤滑油每噸價(jià)格則上調了200元。

    造成上半年潤滑油漲價(jià)的主因是受全球性經(jīng)濟危機影響，全行業(yè)對2010年市場(chǎng)儲備不足，此外，全球經(jīng)濟逐漸復蘇，直接拉動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)對潤滑油的需求加大。事實(shí)上，上半年我國潤滑油市場(chǎng)已經(jīng)出現了供不應求的局面。雖然各品牌都相繼調整了批發(fā)價(jià)，但在終端市場(chǎng)，大型美容店、4S店的市場(chǎng)零售價(jià)并沒(méi)有發(fā)生大的變化，所以，對于消費者的養車(chē)成本暫未產(chǎn)生影響。

    那么，下半年是否仍然會(huì )持續供不應求的態(tài)勢呢。潤滑油行業(yè)協(xié)會(huì )坦言，這種可能性非常大。上半年由于各家自行消化，并沒(méi)有波及到零售市場(chǎng)，但如果潤滑油需求量繼續加大，導致各生產(chǎn)企業(yè)再次漲價(jià)的話(huà)，終端市場(chǎng)的價(jià)格調整的可能性將增大。至于是否會(huì )對車(chē)主的養車(chē)成本帶來(lái)直接影響，還要看各生產(chǎn)廠(chǎng)家最終的調整幅度。