2018年4月，途虎研究中心發(fā)布了《2018年Q1機油電商數據報告》（以下稱(chēng)“報告”）。
《報告》從整體銷(xiāo)售情況、機油品牌、等級黏度、區域分布等方面的分析以及行業(yè)實(shí)踐盤(pán)點(diǎn)等維度詳述了機油電商銷(xiāo)售情況。這為不少生產(chǎn)者提供了未來(lái)一個(gè)季度產(chǎn)品產(chǎn)能規劃的依據，也為大眾消費者展示了市場(chǎng)熱賣(mài)的產(chǎn)品地圖。
大瓶全合成最受歡迎 美孚蟬聯(lián)銷(xiāo)量第一
《報告》指出，從銷(xiāo)售占比看，美孚、嘉實(shí)多、殼牌繼上個(gè)季度遙遙領(lǐng)先以來(lái)，目前仍是銷(xiāo)量最高的三大品牌。其中，美孚品牌機油銷(xiāo)量領(lǐng)先較多，繼2017年四季度以來(lái)，再次雄踞榜首。
雖然各類(lèi)規格的機油產(chǎn)品，與去年同期相比都有超過(guò)100%的增長(cháng)，但4升包裝產(chǎn)品不管是銷(xiāo)售體量，還是銷(xiāo)售增速都超過(guò)了1升的小瓶裝，達到了123%的增長(cháng)速度。
而隨著(zhù)消費升級的推進(jìn)，高質(zhì)量產(chǎn)品更受市場(chǎng)歡迎。比如，冷啟動(dòng)更加順暢、更加節省燃油、換油周期更長(cháng)、更具清凈性的全合成機油已經(jīng)得到了市場(chǎng)的充分認可，以65%的市場(chǎng)份額獨占鰲頭，占比將近礦物質(zhì)機油銷(xiāo)量的7倍。這或許也從側面說(shuō)明，選擇線(xiàn)上+線(xiàn)下方式進(jìn)行保養的車(chē)主，更愿意使用全合成機油。
其中，美孚全合成油銷(xiāo)量占比明顯提升，居于Q1各機油品牌等級中第一，嘉實(shí)多次之。
中高端大勢所趨，產(chǎn)品等級呈二八原則
在機油品牌分析中，《報告》指出，銷(xiāo)量排名前五大品牌中，無(wú)論是1L包裝尺寸還是4L包裝尺寸，消費者更愿意選擇中端及其以上價(jià)格產(chǎn)品。其中，在1L包裝尺寸產(chǎn)品中，嘉實(shí)多、殼牌的價(jià)格集中在90元以上，而美孚、勝牌的產(chǎn)品大多在80~90元之間。而4L包裝尺寸產(chǎn)品中，各機油品牌價(jià)格分布差異較小，一般是200~400元之間。
當然，這與各大品牌對于全合成機油、半合成機油、礦物機油的銷(xiāo)售比例關(guān)系密切。在1L包裝的機油產(chǎn)品中，全合成機油、半合成機油、礦物機油價(jià)格分別在80~90元、70~80元、60~70元。而4L裝產(chǎn)品中，它們的價(jià)格集中在400~600元、200~400元、100~200元。價(jià)格橫向波動(dòng)則更為平穩。
而在選擇產(chǎn)品黏度上，80.1%的消費者選擇偏向大眾的5W-30、5W-40的產(chǎn)品。（5W-40，指可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的最低溫度為-30℃，且在100℃時(shí)運動(dòng)粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。）
在各類(lèi)機油黏度產(chǎn)品中，美孚品牌的銷(xiāo)量包攬前三，且在5W-30黏度產(chǎn)品的銷(xiāo)量上以絕對的優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先其他品牌。
一季度機油消費三大重鎮：滬粵蘇
在全國各區域市場(chǎng)中，上海、廣東、江蘇、浙江、湖北成為機油消費的前五大區域市場(chǎng)。美孚、嘉實(shí)多、殼牌、勝牌、出光五大品牌成為這五個(gè)區域市場(chǎng)的先頭兵，雖然美孚仍居于五大市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首，但嘉實(shí)多、殼牌銷(xiāo)量緊追，三者在各區域的競爭較為激烈。
《報告》數據顯示，最受市場(chǎng)青睞的全合成機油在上海、廣東、江蘇、湖北四大區域市場(chǎng)表現同樣出彩，市場(chǎng)銷(xiāo)量居于第一，但在浙江市場(chǎng)，全合成機油沒(méi)能守住第一寶座，而是被銷(xiāo)量有明顯提升的半合成機油反超，退居第二。
另外一個(gè)吸睛看點(diǎn)，便是湖北市場(chǎng)的消費能力。在《報告》五大等級黏度價(jià)格分布數據統計圖中，我們可以看出， 1L包裝尺寸機油價(jià)格在上海、廣東、江蘇、浙江等東部沿海市場(chǎng)的表現，依舊同全國市場(chǎng)的價(jià)格集中度類(lèi)似，保持在80~90元之間。但作為內陸區域市場(chǎng)，湖北省的機油消費價(jià)格分布相較下來(lái)更為高端，高達32%售出產(chǎn)品價(jià)格高出90元，這是大約是其他四個(gè)區域市場(chǎng)的2倍。
隨著(zhù)主力消費群體的年輕化，市場(chǎng)需求開(kāi)始變得捉摸不透。在傳統的產(chǎn)銷(xiāo)鏈條中，消費者的需求往往要經(jīng)過(guò)多層次的傳達，才能被生產(chǎn)方知悉。但信息失真或是信息傳達周期較長(cháng)，都有可能使得生產(chǎn)方的產(chǎn)品及服務(wù)一直跟不上消費者需求。
在產(chǎn)業(yè)鏈頗長(cháng)的汽車(chē)后市場(chǎng)，這樣的問(wèn)題尤為凸顯。
但隨著(zhù)電商慢慢覆蓋這個(gè)市場(chǎng)，一切都有所好轉。1年前，途虎養車(chē)成立了途虎研究中心，依托于途虎養車(chē)平臺13000多家合作門(mén)店，以及超過(guò)400家工場(chǎng)店，從終端市場(chǎng)中挖掘并發(fā)布最真實(shí)的數據，對行業(yè)趨勢和企業(yè)決策提供重要的參考依據。通過(guò)途虎研究中心的這份數據報告，清晰的展現了不同地域的用戶(hù)對于不同等級、不同價(jià)格的機油需求，讓機油品牌對這些訴求了然于胸，從終端市場(chǎng)出發(fā)，深度挖掘消費大數據，全面了解用戶(hù)的消費習慣和消費行為，途虎研究中心正在引導行業(yè)去滿(mǎn)足用戶(hù)更多的消費需求，幫助行業(yè)參與者更為精準地判斷行業(yè)走向和消費趨勢。
