發(fā)動(dòng)機燒機油是指機油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。燒機油分為三種情況：涼車(chē)燒機油、加速時(shí)燒機油和任何情況下都燒機油，詳細可參考文章《涼車(chē)燒機油_加速時(shí)燒機油_任何情況下都燒機油》。下面介紹的是發(fā)動(dòng)機燒機油的預防措施：
    1、經(jīng)常性地提醒駕駛員在使用過(guò)程中，嚴格按要求維護保養車(chē)輛，隨時(shí)監測發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件的運轉情況及磨損量。尤其要及時(shí)并因地制宜更換合適的“三濾”，保證發(fā)動(dòng)機工作性能良好，有效防止發(fā)動(dòng)機氣缸及其部件的早期損壞，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
    2、大修時(shí)應嚴格控制鏜缸尺寸。發(fā)動(dòng)機大修鏜缸時(shí)，要嚴格控制加工基準面的誤差范圍。鏜缸要求氣缸與活塞配合間隙應嚴格保證在各車(chē)型規定的標準范圍內，以控制活塞裙部膨脹并增強活塞冷卻，避免氣缸、活塞與活塞環(huán)的早期磨損。一般發(fā)動(dòng)機鏜缸要求圓柱度誤差不大于0．0075mm、圓度誤差不大于0．005mm，以便裝配時(shí)很好地控制活塞、活塞環(huán)與氣缸之間各部配合間隙。
    3、注意配件的配套性。在發(fā)動(dòng)機修理?yè)Q件時(shí)，必須弄清楚發(fā)動(dòng)機所處年代、型號，其主要性能參數等。應區分活塞形狀，缸蓋厚度，燃燒室容積，曲軸及軸承類(lèi)型、材料和制造工藝合理選擇配件，以確保更換件的各項質(zhì)量指標。
    4、適當加長(cháng)氣門(mén)導管長(cháng)度可延緩發(fā)動(dòng)機出現燒機油現象。適當地加長(cháng)氣門(mén)導管長(cháng)度，不僅可以有效防止發(fā)動(dòng)機過(guò)早的燒機油，發(fā)動(dòng)機的加速性和高速穩定性也比較好，同時(shí)氣門(mén)導管的使用壽命得以延長(cháng)，可有效防止發(fā)動(dòng)機過(guò)早出現燒機油的現象。
    盛宏達潤滑油公司提醒廣大車(chē)友，對“燒機油”故障也不用太敏感，在正常狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機燃燒時(shí)也會(huì )燒掉一部分機油，柴油發(fā)動(dòng)機的機油消耗率在0.15-0.2%以下都屬于正常。發(fā)動(dòng)機燒機油的表現是行車(chē)時(shí)尾部排出藍色的尾氣，這表示過(guò)多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。燒機油排氣管一定會(huì )冒藍煙的，但是冒藍煙卻不一定是燒機油。