一、設備潤滑油性能衰變的原因分析
1.影響設備潤滑油品質(zhì)的因素
內燃機的潤滑多采用強制和飛濺相結合的方式。過(guò)濾后的潤滑油通過(guò)油泵進(jìn)入油道,然后進(jìn)入各摩擦副部位形成油膜,再經(jīng)回油道流回油底殼。在這個(gè)過(guò)程中,潤滑油會(huì )將各種金屬磨損微粒帶到油底殼中;同時(shí),環(huán)境中的各種污染物也會(huì )由內燃機的進(jìn)排氣系統及冷卻系統進(jìn)入內燃機,最終匯集到油底殼中。因此,通過(guò)對油底殼中的沉積物進(jìn)行分析可判斷設備磨損程度、潤滑油劣化程度及可能的原因。
研究表明,設備運行過(guò)程中出現的高溫作用(如內燃機)、運動(dòng)表面(如齒輪)對潤滑油的剪切作用、液壓系統的壓力作用以及開(kāi)式系統的大氣作用等,均可導致潤滑油發(fā)生氧化變質(zhì)。潤滑油所發(fā)生的氧化,不僅使油膜保持能力下降,而且油品的黏度也發(fā)生變化,最終使摩擦副的潤滑狀況惡化。當外部水分混入潤滑油的含量達到一定程度時(shí),會(huì )產(chǎn)生乳化,從而失去潤滑效能。
在某些情況下潤滑油中的水分還可導致機件腐蝕。油中的其他污染物如塵埃、砂子、金屬顆粒、油泥、纖維以及一些有害氣體也會(huì )對機件產(chǎn)生惡劣影響.如磨粒磨損、阻塞油路摩擦加劇等。污物還可導致潤滑油發(fā)生化學(xué)變化引起變質(zhì)。
2.光譜分析中各元素的來(lái)源及表征
根據內燃機中各摩擦副的材質(zhì)組成及環(huán)境中可能存在的污染源,即可確定潤滑油中各元素的來(lái)源以及可能的產(chǎn)生原因。
3.正確選擇潤滑油
不同類(lèi)型的設備應選用不同的潤滑油。如選錯可能加快設備的磨損及潤滑油的衰變速度。 二、潤滑油使用時(shí)應注意的問(wèn)題
1.定期檢查和保養空氣濾清器、機油濾清器、離心濾清器等部件,保證其發(fā)揮應有的功能。
2.使用含硫量低的燃油,以減少硫化物等雜質(zhì)的生成。
3.使用合適牌號的潤滑油,保證潤滑效果。
4.潤滑油應經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾后密閉出入機器。
5.更換潤滑油時(shí)應清洗油底殼,防止殘存的雜質(zhì)污染新油。在現場(chǎng)條件下,一般先用柴油清洗油底殼,再用舊油清洗,最后加注新油直至舊油全部流出,操作時(shí)一定要保證清洗質(zhì)量。
6.加強包括光譜分析、鐵譜分析、理化性能檢測在內的油品綜合監測,及時(shí)發(fā)現故障征兆并采取措施。
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